Naslovnica Blog

Četvrto najobimnije izdanje Plava Laguna Ironman 70.3 Poreč , Istra – Hrvatska ove nedjelje u Poreču!

Nikad obimnije i nikad zahtjevnije, četvrto, izdanje svjetske triatlonske utrke Plava Laguna Ironman 70.3 Poreč, Istra – Hrvatska najavljeno je na današnjoj konferenciji za medije u Hotelu Parentium Plava Laguna. Utrka će se održati ovu nedjelju 19. listopada.

 

,,Interes je izniman – utrka je ove godine rasprodana čak pet mjeseci unaprijed, a dodatnu vrijednost daju i sjajne ocjene samih natjecatelja, ali i visoko povjerenje Ironman brenda.  Ponovimo da smo lani s Ironman grupacijom potpisali ugovor o licenci za održavanje Ironman 70.3 utrka u Poreču sve do 2027. Plava Laguna nije samo domaćin i glavni sponzor, već i partner, a s našim brendom Plava Laguna Sport, obvezli smo se na dodatna ulaganja u sportsku infrastrukturu i logistiku. Ovo partnerstvo s Ironman grupacijom još jednom potvrđuje da su Poreč, Istra i Hrvatska prepoznati kao vrhunske destinacije sportskog turizma.’’- istaknuo je predsjednik Uprave Plave Lagune, Dragan Pujas.

Dan uoči same Ironman utrke, u subotu 18. 10. od 11 tradicionalno se održavaju IronKids utrke. Start je smješten uz Sportsku dvoranu Intersport gdje su moguće prijave, u petak od 10 do 18 sati odnosno u subotu prije same utrke. No, ove godine prvi su puta otvorene i on-line prijave za sudjelovanje na dječjim utrkama. Utrke su besplatne te se djeca i sada mogu prijaviti na linku:

https://www.ironman.com/races/im703-croatia/ironkids

Utrke su besplatne i osiguravaju ih Hrvatski olimpijski odbor i Plava Laguna kako bi se potaknula popularizacija sporta među najmlađima. Na najavnoj  konferenciji sudjelovao je direktor marketinga HOO-a Ranko Ćetković i naglasio:  ” Hrvatski olimpijski odbor  na lokalnoj razini provodi programe kojima se nastoji uključiti što više djece i mladih u sport. Upravo je Porečki Ironkids sjajan primjer manifestacije koja sport približava najmlađima- uči ih fair-playu, prijateljstvu, timskom duhu. Zato s radošću podržavamo Ironkids i sve slične inicijative koje djeci otvaraju vrata sporta i pozitivnih životnih navika.’’

Start utrke zakazan je u nedjelju u 8 sati ispred Hotela Parentium Plava Laguna i počinje dionicom plivanja (1.9 km). Tranzicijska zona nalazi se ispred Hotela Molindrio Plava Laguna. Tu počinje i biciklistička trasa duga 90 km, a od Višnjana se vozi po zatvorenoj dionici Istarskog Ipsilona, zahvaljujući Bina Istri, što će omogućiti najveću sigurnost za natjecatelje, ali i personal best rezultate. Cilj biciklističke trase je ispred hotela Molindrio, od kuda natjecatelji kreću na posljednju, trkačku dionicu dugu 21 km, do centra Poreča, pa prema Funtani i natrag do Intersport dvorane u Zelena Resortu.

Direktor utrke Goran Vrus je naglasio: “Utrka je rasprodana mjesecima unaprijed, dolazi nam maksimalnih 1900  natjecatelja iz 50-ak zemalja s pet kontinenata. Većinom su to sportaši s naših emitivnih tržišta Italije, Austrije, Slovenije, Njemačke i Hrvatske, Ujedinjenog Kraljevstva, ali i Češke i Slovačke. Sve to dokazuje da smo itekako zanimljiva triatlonska destinacija, osim toga, posebna vrijednost našeg događaja je što se sve odvija u jednoj zoni-  Zelena Resortu- od prijava, starta, tranzicije do cilja.’’

Osim toga, ističu organizatori, bogat sportski vikend u porečkom Zelena Resortu počinje već u petak, 17. listopada, dva dana prije starta utrke. Naime, drugu godinu zaredom održava se Plava Laguna Ironman 70.3 Panel  „Beyond the Finish Line“, s aktualnom temom psihologije sportaša: “The Athlete’s Inner Game”

I na konferenciji za medije je naglašeno da su sigurnost, pozitivna atmosfera te podrška lokalne zajednice i volontera ključ uspjeha ovog sporskog spektakla. Potvrdio je to i gradonačelnik Poreča Loris Peršurić te dodao: ,,Rasprodane prijave za ovogodišnji Ironman najbolji su dokaz da Poreč i Istra imaju posebno mjesto na karti svjetskog sporta. A zahvaljujući predanom radu organizatora, partnera i zajednice, uvjeren sam da ćemo i ove godine pokazati zašto je Poreč idealan domaćin ovako prestinih natjecanja. Pozivam sve sugrađane i goste da ponovno bodre triatlonce i budu dio ovog spektakla. Doživljaj i emocija koje ovdje nastaju čine Poreč jednim od onih gradova o kojima sportaši pričaju još dugo nakon što završe utrku, a to je za nas najveći kompliment i neprocjenjiva promocija.’’

Naša vizija turizma temelji se na održivosti i cjelogodišnjoj ponudi, a sport je jedan od najjačih aduta u tom smjeru.  Naglasila je to i zamjenica župana Istarske županije Jessica Acquavita: “Plava Laguna Ironman 70.3 Poreč još jednom potvrđuje da je Istra savršeno mjesto gdje se spajaju strast prema sportu, ljepota prirode i vrhunska turistička ponuda. Ovaj event stiže kao dostojan zaključak pred kraj 2025. godine u kojoj Istarska županija nosi titulu Europske regije sporta – prilika je to da Istru pozicioniramo još snažnije na međunarodnoj karti.”

Događanje podržavaju Grad Poreč, Turistička zajednica Grada Poreča, Ministarstvo turizma i sporta, Istarska županija, Hrvatska turistička zajednica, Hrvatski olimpijski odbor,Turistička zajednica općine Funtana, Turistička zajednica Istarske županije, Subaru, Podravka, Zamar Medical, La Primafit, Technogym, Atlantic Grupa, Zagrebačka pivovara. Na konferenciji za novinare sudjelovali su I direktori turističkih zajednica IStarske županije Denis Ivošević, Grada Poreča Nenad Velenik te Općine Funtana Ana Milohanović Čehić.

Za više informacija o IRONMAN brendu i globalnim serijama događaja posjetite www.ironman.com

i društvene mreže.

Avanture Tuljanmana – epizoda 7 – Put, a ne cilj

Dosta se toga izdogađalo od prethodne epizode „Tuljanmana“. Ovo će biti kratka rekapitulacija tih događaja, devet dana prije ciljne utrke – Plava Laguna Ironman 70.3 Poreč.

 

Jedan super biciklistički događaj

U rujnu sam nastupio na L’Etape biciklističkoj utrci u Kranju. Vozio sam „ride“ kategoriju od 80 km uz 840 m visinske. Bio je to nekakav test koliko mogu jako stisnuti, kad je samo bicikl u pitanju. Utrka je bila odlično organizirana, vrijeme (meni) idealno, ne vruće, a Slovenci ovakve događaje obožavaju pa nas je bilo oko 1400 na startu.

Vozio sam vrlo solidno za trenutnu formu, na kraju sam ostvario i cilj od 30+ km/h prosjek, a wati su pokazali prosjek od 179. Neka početna ideja priprema je bila da svaku od distanci ciljnog triatlona mogu pojedinačno odraditi s lakoćom. Za bicikl sam siguran da neće predstavljati problem, samo da na utrci ne nagazim prejako. 😊

 

Varaždinski polumaraton

Domaća utrka trebala je biti test polumaratona u tempu 6 min/km, no plan je jedno, a život nešto drugo. Mojem Lovri bio je ovo prvi polumaraton, a htjeli smo ga u spomenutom tempu istrčati zajedno. Imao je on to u nogama, ali već oko četvrtog kilometra počeli su problemi koji su se nastavili do samog kraja. Odustajanje nije bilo opcija, tako da smo se zajedno dogegali među zadnjima do cilja. Nema veze, bio sam na nogama više od dva i pol sata, a obojici će ovo biti lijepa uspomena.

„Test“ sam ponovio nekoliko tjedana kasnije, 15 km u tempu 6:00 s progresijom, savladano bez problema. Ali, trčanja mi definitivno nedostaje u ukupnim kilometrima ovih priprema. Bio sam prvo oprezan, a onda i pomalo zabrinut da ne napravim štetu na operiranom koljenu. Nikakva brzina, samo izdržljivost, no i tu se skupilo premalo kilometara. Znam da za trkački dio utrke nisam zadovoljavajuće spreman.

 

Plivanje je OK

Nisam plivao dovoljno da bih mogao reci da sam tu zadovoljan, no nisam ni nezadovoljan. Plivačke treninge sam povećavao u ukupnom trajanju tj. distanci, tako da sada plivam 2 km bez umaranja. Relativno je to sporo, oko 2:20 min/100 m, ali tu više nema vremena za bilo što popraviti.

 

Cilj je manje važan od puta

Reći ću samo da sam uživao u putu koji sam prevalio. Cilj je puno, puno manje važan od puta. Na ovom putu od godinu dana nakon operacije, skinuo sam 18 kilograma, vratio izgubljenu mišićnu masu, počeo opet uživati u bicikliranju i došao do toga da mi plivanje nije nikakav problem. I meni najvažnije – ponovno se osjećam spremno za trčanje. Čak sam imao nekoliko trkačkih treninga u kojima sam uživao kao nekad, trčeći neopterećeno i lagano. To mi je najveće zadovoljstvo.

Bit ću zadovoljan ako završim utrku u Poreču. Ali već sada sam ponosan na put koji sam prošao do tog cilja. Put je važniji od cilja i jedva čekam da utrka završi i da krenem na neki novi put s nekim novim ciljem. 😊

 

ARCHIPELAGO TRAIL RUN – kraj prijava za otočki trail

Još kratko imate priliku pridružiti se jedinstvenom island-hopping trailu u regiji, koji će od 17. do 19. listopada povezati tri čudesna dalmatinska otoka – Ugljan, Pašman i Dugi otok. Redovne prijave završavaju 9. 10., no last minute prijave bit će moguće do 15. 10., kao i direktno na samom događaju.

 

Tri otoka u tri dana

Trkači iz čak 22 zemlje stižu na zadarski arhipelag. Program u petak otvara novi Sunset Vertical Run – 4,5 km dugačak uspon iz luke Preko na Ugljanu do tvrđave sv. Mihovila, s nezaboravnim pogledom na Zadar i okolne otoke.

Subota i nedjelja donose glavne etape s duljinama od 10, 25 i 45 km, a sudionici mogu odabrati jedan, dva ili čak sva tri otoka.

Raspored utrka:

  • Petak, 17. listopada – Ugljan: Sunset Vertical Run
  • Subota, 18. listopada – Dugi otok:
  • Short Trail – 10 km
  • Middle Trail – 25 km
  • Long Trail – 35 km
  • Nedjelja, 19. listopada – Ugljan & Pašman:
  • Short Trail – 10 km
  • Middle Trail – 20 km
  • Long Trail – 45 km
  • Sve veći interes međunarodnih trkača

– Veseli nas što je drugo izdanje Archipelago Trail Runa privuklo još veći broj trkača, posebno iz inozemstva – oni čine čak 72 % svih sudionika. Vjerujemo da ovaj događaj nudi nešto posebno: spoj sporta, prirode, istraživanja različitih otoka zadarskog arhipelaga i bogate kulturne baštine, – istaknuo je Luka Hren, jedan od glavnih organizatora.

Nakon prošlogodišnjeg debija s najviše slovenskih sudionika, i ove godine očekuje se snažna slovenska ekipa (32 % prijavljenih), slijede hrvatski trkači (28 %), dok ostatak čine natjecatelji iz 22 zemlje – među njima Velike Britanije, Irske, Nizozemske, Kanade i SAD-a.

 

Poseban trail format

Zanimanje za višednevnu avanturu i dalje je veliko – gotovo polovica trkača odlučila se za obje etape. Takav format, koji spaja sport i istraživanje tri otoka, u regiji je prava rijetkost, pa Archipelago Trail Run zauzima posebno mjesto na trail sceni.

 

Start katamaranom – utrka koja počinje na moru

Subotnja etapa na Dugom otoku imat će spektakularan početak – trkači i pratnja iz Preka će u Sali krenuti katamaranom. Najprije u 6:45 kreću sudionici na 35 i 25 km, a potom u 9:00 oni na 10 km, zajedno sa svojim navijačima.

 

Vikend za dušu i tijelo

Archipelago Trail Run je puno više od sportskog događaja – to je poziv da usporite, udahnete Dalmaciju i otkrijete čari njenih otoka. Središte događanja bit će u mjestu Preko na otoku Ugljanu, a mnogi sudionici iskoristit će priliku da produže boravak i posjete park prirode Telašćica, kamene uvale i maslinike. Jesenski vikend na moru tako postaje savršen trail odmor – bez gužve, suncem na licu i solju na tenisicama.

Prijavite se odmah!

Svoje mjesto možete osigurati na www.archipelagotrailrun.com

 

 

Bliži se Archipelago Trail Run – jedini island-hopping trail u regiji

Do druge izvedbe Archipelago Trail Runa dijeli nas samo još mjesec dana. Od 17. do 19. listopada otoci Ugljan, Dugi otok i Pašman ponovno će oživjeti u znaku trčanja, kada će se na jedinom island-hopping trailu u regiji okupiti međunarodna trkačka zajednica iz više od 20 država.

 

Prijave ostaju otvorene do 9. listopada, a organizatori očekuju oko 800 sudionika.

Svaki trkač bira svoj trkački vikend

Posebnost događaja je format koji omogućuje trkačima da sami slože svoj trkački vikend i kombiniraju etape po želji – od petkovog vertikala na Ugljanu, preko subotnje utrke od 25 km na Dugom otoku, do nedjeljnih 20 km preko Ugljana i Pašmana. Tako svatko može isprobati teren na sva tri otoka u disciplini koja mu najviše odgovara.

Petkov Vertical Run i zagrijavanje

Program počinje već u petak atraktivnim vertikalnim usponom na tvrđavu Sv. Mihovila na Ugljanu. Ove godine organizatori po prvi put planiraju i kraću utrku zagrijavanja te zajedničko navijanje uz stazu, koje će se održati u slučaju dovoljnog broja prijava. Petak navečer tako će biti odlična prilika za opušteno zagrijavanje i pravo trkačko ozračje, a sudionici će moći isprobati i Brooksovu obuću te upoznati teren još prije glavnog dijela natjecanja.

 

Prijave otvorene do 9. listopada

Archipelago Trail Run ostaje butik-događaj ograničen na najviše 800 trkača, pa organizatori pozivaju sve zainteresirane da svoje mjesto osiguraju što prije. Prijave se zatvaraju 9. listopada. Manji broj sudionika znači više prostora na stazama, osobnije iskustvo i iskreniju povezanost s otočkom zajednicom.

Događaj privlači međunarodnu trkačku zajednicu

Na startu će se okupiti trkači iz više od 20 zemalja. Najviše ih dolazi iz Slovenije, Hrvatske i Mađarske, ali pridružit će se i sudionici iz Italije, Austrije, Njemačke, Češke, Poljske, pa čak i iz SAD-a i Kanade.

 

Medalja, majica i lucky island bib

Svaki trkač na cilju dobiva unikatnu medalju koja će se savršeno uklopiti u morsku kulisu zadarskog arhipelaga. Uz to, svi sudionici dobivaju i službenu trkačku majicu koja će ostati kao uspomena na otočki trail vikend. Posebnost ovogodišnjeg izdanja su tzv. lucky island bibs – nasumično odabrani startni brojevi koji će, u suradnji s tvrtkom Brooks, donijeti dodatne poklone.

Lokalna zajednica u prvom planu

Organizatori ističu da je Archipelago Trail Run, osim trkačke utrke, i izvrsna prilika za povezivanje s otočkom zajednicom i upoznavanje autentične dalmatinske atmosfere.
„Ovo je tek drugo izdanje ATR-a. Prošle godine upoznavali smo teren, a ove smo pripremili niz nadogradnji za još bolje i kvalitetnije iskustvo“, kaže direktor utrke Luka Hren.
Dodaje: „Zajedno s ostalim projektima, ovo nam je već ___ trail događaj. Uvijek naglašavamo uključivanje lokalne zajednice jer znamo koliko su ovakvi događaji važni i za njih. Želimo da domaćini osjete energiju trčanja, aktivno se uključe, predstave svoju ponudu i stvore ono pravo otočko ozračje koje može pružiti samo lokalna zajednica. Upravo ta autentična energija razlog je zašto se trkači rado vraćaju.“

 

Prilika za produženi odmor u Dalmaciji izvan sezone

Organizatori pozivaju trkače da produže svoj boravak i uživaju u Dalmaciji i nakon utrke. Listopad je na jadranskim otocima idealan: temperature su ugodne, more je još uvijek toplo, a staze i plaže mirne i bez gužve.

„To je savršena prilika da trkači vikend povežu s istraživanjem dalmatinskih bisera. Šetnje uz more, sunčanje na praznim plažama i posjeti malim otočkim selima u ovo su doba godine zaista čarobni.“
Archipelago Trail Run poziva da doživite tri otoka u tri dana, upoznate njihov ritam i spojite sport, druženje i uživanje na dalmatinski način.

Cjelokupni program i prijave: www.archipelagotrailrun.com

 

default

default
DCIM100MEDIADJI_0936.JPG

 

Održan peti Lapad Run: Podrška borbi protiv raka dojke uz trčanje i šetnju

Peto izdanje utrke Lapad Run, koju Du Motion organizira u suradnji sa Zavodom za javno zdravstvo Dubrovačko neretvanske županije, obilježilo je savršeno vrijeme za rekreaciju i sjajno raspoloženi sudionici. Oni su se spremno odazvali akciji i trčanjem ili hodanjem uoči početka Mjeseca borbe protiv raka dojke uključili u kampanju podizanja svijesti o potrebi prevencije te teške bolesti i podrške oboljelima.

 

Među 155 sudionika utrke prevladavali su domaći trkači i rekreativci, no našlo se tu i trkača iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Slovačke, Njemačke, Francuske i Paname.

Najbolji na desetkilometarskoj utrci bili su Luka Rajčević (37:22) u muškoj i Rita Biliš (41:43) u ženskoj kategoriji, postavivši ujedno i nove rekorde ove dionice.

Na petkilometarskoj utrci prvi je u cilj utrčao Marin Marelić s vremenom 19:08, dok je među damama prva bila Marija Vijolić Hilić, koja je s vremenom 21:23 postavila novi rekord u ženskoj kategoriji, oborivši rekord koji je još od 2021. držala Karmen Fabris.

Svi rezultati dostupni su na stranici Du Motiona.

“Lista trkača za Lapad Run se uvijek popuni u samo nekoliko dana nakon otvaranja prijava i to nas jako veseli, jer nam je želja ovom utrkom skrenuti pozornost na Mjesec borbe protiv raka dojke i podignuti svjesnost o bolesti s kojom se brojne žene suočavaju. Iznimno je važno naglasiti potrebu prevencije, ali i da solidarnošću podržimo oboljele. Naravno, sport i rekreacija imaju veliki doprinos našem općem zdravlju, pa utrkom želimo motivirati što više naših sugrađanki i sugrađana na kretanje,” istaknuo je direktor Du Motiona Alen Bošković, dodavši kako će dio prihoda od trkačkih paketa biti doniran Ligi protiv raka Dubrovnik.

Lapad Run posljednja je ovosezonska utrka u organizaciji Du Motiona, koji se sada okreće pripremama za jubilarno deseto izdanje Du Motion – Runners’ Days Dubrovnik, koji će 25. i 26. travnja 2026. privući trkače iz svih krajeva svijeta.

Lapad Run najavljuje Mjesec borbe protiv raka dojke: Trčanje i hodanje za prevenciju i solidarnost

Peto izdanje humanitarne utrke Lapad Run, koja već tradicionalno najavljuje Mjesec borbe protiv raka dojke, održat će se u subotu 27. rujna u uvali Lapad s početkom u 9:30 sati.

 

Utrka spaja sportski entuzijazam i svjesnost o važnosti zdravlja, a zanimanje trkača i rekreativaca potvrđuje koliko zajedništvo i poticanje aktivnog načina života mogu biti snažna pokretačka snaga pozitivnih promjena.

“Sva mjesta za utrku popunjena su nekoliko dana nakon otvaranja prijava, što nas iznimno veseli, jer njome skrećemo pozornost na važnost prevencije i ulogu solidarnosti u borbi protiv ove teške bolesti. Dubrovčani su to i ovaj put prepoznali i odazvali se akciji,” izjavio je direktor Du Motiona Alen Bošković, dodajući kako je dio prihoda od trkačkih paketa namijenjen Ligi protiv raka Dubrovnik.

Podsjetimo, rak dojke najzastupljeniji je oblik raka kod žena, čineći četvrtinu svih slučajeva ženskih malignih bolesti u Hrvatskoj i čak trećinu u Dubrovačko-neretvanskoj županiji. Na nacionalnoj razini zabilježi se i do osam novih dijagnoza, dok se na dubrovačkom području novi slučaj dijagnosticira gotovo svaki treći dan. Važno je naglasiti kako većina oboljelih ima dobre izglede za izlječenje u slučaju rane detekcije, zbog čega se neprestano provode preventivne i edukativne aktivnosti s ciljem poticaja redovitih pregleda.

Među te aktivnosti spada i Lapad Run, utrka koju Du Motion svake godine organizira u suradnji sa Zavodom za javno zdravstvo Dubrovačko-neretvanske županije.

 

PRIVREMENA PROMETNA REGULACIJA PROMETA

Za vrijeme održavanja utrke u vremenu od 9:30 do 11:30 sati privremena prometna signalizacija zabrane prometovanja za sva vozila bit će postavljena na križanju ulice Miljenka Bratoša s ulicom Kneza Domagoja, križanju ulice Miljenka Bratoša s Oraškom ulicom, spoju ulice Miljenka Bratoša s Lapadskom obalom te spoju Riječke ulice i ulice Ivana pl. Zajca.

Trkači u akciji pošumljavanja – pridruži im se!

Šume su najdragocjenije prirodno bogatstvo koje imamo. One čine gotovo polovicu površine Hrvatske – točnije, šumama i šumskim zemljištem pokriveno je oko 47 % naše zemlje.

 

Hrvatska je jedna od najšumovitijih zemalja Europe, na našim prostranstvima raste više od 250 vrsta drveća i grmlja, a najzastupljeniji su hrast, bukva i jela.

Šume nisu samo skup stabala. One:

  • Proizvode kisik – jedno odraslo stablo u godini dana stvori dovoljno kisika za potrebe disanja dvoje ljudi.
  • Vežu ugljični dioksid – prosječno stablo upije oko 20 kg CO₂ godišnje, pa šume imaju ključnu ulogu u borbi protiv klimatskih promjena.
  • Štite tlo i vodu – čuvaju izvore pitke vode i sprječavaju eroziju.
  • Daju dom životinjama – u hrvatskim šumama obitava preko 250 vrsta ptica i velik broj sisavaca, od vuka i medvjeda do srna i jazavaca.

Za nas trkače, šume su više od prirodnog resursa. Ona su naša staza, naša dvorana i naše utočište. U šumi dišemo punim plućima, osjećamo hlad, mirise zemlje i lišća, osluškujemo šum vjetra i pjev ptica. Tamo bježimo od svakodnevice i punimo baterije. Tamo treniramo i jačamo, ali i pronalazimo mir.

Jesenska liga Hrvatska trči = šume!

Ove jeseni povezujemo našu ljubav prema trčanju s brigom za prirodu. Moto Jesenske lige je: “Trči i posadi stablo”, a tema su: šume.

Nećemo se zadržati samo na riječima, pretvorit ćemo ih u djela. Za svakog sudionika Jesenske lige posadit ćemo jedno stablo! Rasti će tako naša „trkačka šuma“, kao trajno obilježje naše zahvalnosti prema tihim, zelenim divovima.

Održat ćemo akciju pošumljavanja, gdje će (oni koji budu mogli doći) posaditi točno onoliko stabala koliko sudionika bude na Jesenskog ligi. Akcija će se održati u subotu, 25. listopada 2025., a lokacija je Turopolje, blizu Velike Gorice. Sadit ćemo sadnice hrasta lužnjaka, u organizaciji tvrtke Hrvatske šume d.o.o.

Naša staza tako ne završava prolaskom kroz cilj, ona nastavlja živjeti u šumi koju ostavljamo budućim generacijama.

Hrvatska trči i pošumljava! 🙂

 

KLIKNI I PRIJAVI SE NA JESENSKU LIGU

 

Imamo i super medalje i majice!

 

Još mjesec dana do porečkog Plava Laguna Ironman 70.3 Poreč, Istra – Hrvatska

U nedjelju 19. listopada održava se Plava Laguna Ironman 70.3 Poreč, Istra – Hrvatska. Riječ je o velikom sportskom triatlonskom natjecanju koje u Poreč dovodi Plava Laguna 4. godinu za redom. Utrka je rasprodana te se očekuje 1900 natjecatelja sa svih kontinenata.

 

„Uspjeh ovako velikog događanja uvelike ovisi o dobroj organizaciji, ali i razumijevanju lokalne zajednice, stoga smo zahvalni i Gradu Poreču, Općini Funtana te turističkim zajednicama, ali i doista svakom građaninu koji ima razumijevanja za veliki broj ljudi koji se u to vrijeme nalaze u našem gradu te za zatvorene ceste koje podrazumijeva ovako opsežna organizacija“, istaknuo je direktor utrke prof. Goran Vrus.

Trasa započinje dionicom plivanja (1.9 km), a sami start je u porečkom Zelena Resortu, ispred hotela Parentium Plava Laguna. Nastavlja se biciklističkom dionicom (90 km) na relaciji Poreč – Višnjan, uz dijelove vožnje po zatvorenom Istarskom ipsilonu. Posljednja, trkačka trasa, započinje u Zelena Resortu i vodi do centra starog grada Poreča i natrag.

Izrađen je prometni elaborat kako bi se što manje utjecalo na što veću protočnost prometa, s obzirom da će pojedine dionice javnih cesta kojima prolaze biciklistička i trkačka trasa biti djelomično ili u potpunosti zatvorene. Stoga će se promet odvijati prema posebnoj prometnoj regulaciji u suradnji s djelatnicima Ministarstva unutarnjih poslova uz predstavnike organizacijskog tima Ironman 70.3.

Iako će pojedinim dionicama biti otežano prometovanje i na nekoliko sati, u svakom trenutku, biti će ponuđene i označene alternativne mogućnosti dolaska građana do traženih destinacija. Posebice se to odnosi na ulazak u Poreč s južne i sjeverne strane. O detaljima zatvaranja i točnim satnicama ćemo pravovremeno obavijestiti javnost neposredno pred događanje.

Prisustvo ovako velikog brenda kao što je Ironman ima jako veliku promotivnu vrijednost Istre, Poreča i Hrvatske kao turističke destinacije, posebice u vrijeme izvan glavne turističke sezone kada je sport jedan od glavnih motiva dolazaka.

Dan prije same glavne utrke, u subotu 18.10. održat će se u suradnji s Hrvatskim olimpijskim odborom dječje Ironkids utrke. Za sve sudionike utrke su besplatne te se djeca već sada mogu prijaviti na linku: https://www.ironman.com/races/im703-croatia/ironkids

 

„Već je prijavljeno više od 80 malih sportaša između 5 i 14 godina, i to mahom djece sudionika utrke stoga vas pozivamo da što prije osigurate mjesto u utrci za vaše mališane“, ističu organizatori.

Događanje podržavaju Grad Poreč, Turistička zajednica Grada Poreča, Ministarstvo turizma i sporta, Istarska županija, Hrvatska turistička zajednica, Turistička zajednica općine Funtana, Turistička zajednica Istarske županije, Subaru, Podravka, Zamar Medical, La Primafit, Technogym, Atlantic Grupa, Zagrebačka pivovara.

Za više informacija o IRONMAN brendu i globalnim serijama događaja posjetite www.ironman.com i društvene mreže.

PR objava

Spektakl sporta i prirode – utrka Zrmanja Triple Challenge i ove godine oduševila natjecatelje i posjetitelje

U subotu, 13. rujna, u čarobnom krajoliku Jasenica, Zrmanje, Novigradskog mora i Maslenice održana je utrka Zrmanja Triple Challenge – jedinstveni sportski događaj u organizaciji Ministarstva turizma i sporta.

 

Više od 200 natjecateljica i natjecatelja sudjelovalo je u pet atraktivnih utrka. U utrci BURA – pravom sportskom izazovu koji spaja plivanje, kajak i trčanje, u muškoj konkurenciji pobijedila je ekipa “Đumba Fight Team”, u ženskoj “Prohujale s burom”, a u mješovitoj “Radio Paklenica”.

Najveći interes bio je za kajakašku utrku MAESTRAL, u kojoj je pobijedio tim “Feel the Power” u muškoj te tim “Baba Jaga” u ženskoj konkurenciji, dok su najbolji mješoviti par bili “Brzi i žestoka”. Pobjednik trail utrke JUGO je Pavle Bozić u muškoj te Marijana Katić u ženskoj konkurenciji. U plivačkom izazovu TRAMONTANA najbolji su bili Dragan Novković te Korina Lalić.

Najzabavnija i najedukativnija bila je obiteljska utrka LEVANAT, u kojoj je pobijedila “Murvica City”.

Osim u sportskim uzbuđenjima, posjetitelji i natjecatelji su na rivi u Maslenici, uz kristalno čisto more, uživali i u bogatom programu.  Između ostalog, imali su priliku sudjelovati u eko-radionici na temu očuvanja podmorja, koju su proveli članovi udruge Eko-Zadar. Streličarski klub Zadar priredio je atraktivnu prezentaciju streljaštva, lokalni pčelari predstavili su svoje medne delicije, a učenici Medicinske škole Ante Kuzmanića Zadar mjerili su tlak i šećer – pokazujući da je briga o zdravlju jednako važna kao i sportski duh.

Utrka Zrmanja Triple Challenge još jednom je dokazala da su priroda, sport i druženje savršen spoj, a svi sudionici i posjetitelji složili su se u jednom: ovo je iskustvo koje se pamti!

Ova utrka već tradicionalno najavljuje Europski tjedan sporta – veliku europsku inicijativu koja ove godine obilježava deset godina promicanja aktivnog i zdravog životnog stila. Jedan tjedan može pokrenuti cijelu godinu – napravite prvi korak i pridružite se #BeActive priči od 23. do 30. rujna diljem Hrvatske!

FOTO: Ministarstvo turizma i sporta

 

 

 

 

Promo objava

 

 

Garmin predstavlja GPSMAP H1i Plus s inReach Plus satelitskom tehnologijom

Razmijenjujte fotografije, glasovne poruke, SOS poruke i više bez potrebne mobilne usluge

 

Garmin predstavlja GPSMAP H1i Plus, uzbudljivi novi vodeći ručni GPS uređaj spreman za avanture koji se može pohvaliti inReach Plus tehnologijom veće propusnosti kako bi korisnicima pružio više načina za održavanje kontakta izvan pokrivenosti mobilnom mrežom1. S aktivnim inReach planom, planinari, backpackeri, alpinisti i strastveni avanturisti koji putuju izvan mreže mogu snimati i dijeliti fotografije izravno s uređaja, kao i razmjenjivati glasovne bilješke i tekstualne poruke. Korisnici također mogu pokrenuti interaktivnu SOS poruku u slučaju nužde. Sa svijetlim, na sunčevoj svjetlosti čitljivim 3,5-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir i fizičkim tipkama za veću fleksibilnost, GPSMAP H1i Plus može se pohvaliti do 145 sati trajanja baterije i opsežnim unaprijed učitanim kartama s mogućnošću kupnje Outdoor Maps+ plana za pristup vrhunskom sadržaju za mapiranje.

 

Vrhunska inReach Plus tehnologija

S aktivnim inReach planom, GPSMAP H1i Plus ne samo da pomaže korisnicima da ostanu u kontaktu s obitelji, prijateljima i drugima u svojoj grupi, već može i osigurati komunikaciju s hitnim službama kada je to potrebno. U slučaju nužde, može poslati interaktivnu SOS tekstualnu poruku Garmin ResponseSM-u, međunarodnom centru za koordinaciju hitne pomoći koji radi 24 sata dnevno, 7 dana u tjednu. Oni pružaju ažuriranja korisnicima i kontaktima u hitnim slučajevima o odgovorima, uključujući potvrdu kada je pomoć na putu, te ostaju dostupni dok se incident rješava. Mogu se dijeliti i foto i glasovne poruke, što koordinatorima odgovora omogućuje da iz prve ruke vide i čuju detalje o hitnom slučaju.

Bez satelitskih mrtvih zona, korisnici mogu uživati u komunikaciji veće propusnosti prilikom putovanja kroz divljinu. Štoviše, kada se upuštaju u putovanje izvan mreže, voljeni kod kuće mogu pratiti putem dijeljenja lokacije LiveTrack i vidjeti napredak korisnika na putovanju, uključujući udaljenost, vrijeme i nadmorsku visinu.

 

Namijenjeno za divljinu

Dizajniran za korištenje tijekom cijelog putovanja, GPSMAP H1i Plus avanturistima pruža do 145 sati trajanja baterije u svim satelitskim sustavima i višepojasnom načinu rada (pod pretpostavkom tipične upotrebe sa SatIQ tehnologijom). Ostale uzbudljive funkcije uključuju:

  • Robustan dizajn: svijetli, na sunčevoj svjetlosti čitljivi 3,5-inčni zaslon u boji osjetljiv na dodir ima kemijski ojačano staklo otporno na ogrebotine, dok fizičke tipke pružaju dodatnu svestranost u svim vremenskim uvjetima i pri nošenju rukavica. Osim toga, s IP67 ocjenom zaštite od prašine i vode, može izdržati teške vanjske uvjete.
  • Detaljne karte i navigacija: pogledajte konture terena, nadmorske visine, geografske točke i više uz unaprijed učitane TopoActive karte. Korisnici također mogu pristupiti satelitskim snimkama visoke rezolucije putem izravnog preuzimanja na uređaj putem Wi-Fi-a.
  • Outdoor Maps+: dodajte plan Outdoor Maps+ (prodaje se zasebno) za pristup trenutnom premium sadržaju za karte, uključujući konture nadmorskih visina, granice zemljišta, područja s divljim životinjama i više.
  • Korisni alati: upozorite druge u hitnim slučajevima glasnom ugrađenom sirenom i koristite integriranu svjetiljku kao svjetionik za signaliziranje pomoći ili kao svjetiljku za osvjetljavanje puta u mraku.
  • Planirajte unaprijed: ostvarite besprijekorno planiranje putovanja, vremensku prognozu u stvarnom vremenu i mogućnosti dijeljenja ruta uz aplikaciju za pametne telefone Garmin Explore.
  • Garmin Weather: istraživači mogu primati informacije o vremenskoj prognozi u stvarnom vremenu na svojoj trenutnoj lokaciji i određivati odredišta putem satelita1 kada nisu povezani s mrežom.
  • Glasovno upravljanje: praktično upravljajte uređajem bez upotrebe ruku, jednostavnim glasovnim naredbama2, kao što su „pošalji prijavu“, „počni praćenje“ ili „snimi fotografiju“.

Dostupan odmah, premium ručni GPS GPSMAP H1i Plus ima preporučenu maloprodajnu cijenu od 999,99 €. Model bez inReach Plus tehnologije, GPSMAP H1, također je dostupan s preporučenom maloprodajnom cijenom od 649,99 €. Za više informacija posjetite garmin.com/outdoor.

1Neke jurisdikcije reguliraju ili zabranjuju korištenje satelitskih komunikacijskih uređaja. Korisnik je odgovoran za poznavanje i poštivanje svih primjenjivih zakona u jurisdikciji u kojoj se uređaj namjerava koristiti.

2Glasovne naredbe dostupne su na engleskom, njemačkom, talijanskom, španjolskom, francuskom, danskom, nizozemskom i švedskom jeziku.

 

###

 

Dođite na trail na kojem skačete s otoka na otok – Archipelago Trail Run

Od 17. do 19. listopada 2025. Zadarsko otočje postat će glavno odredište trail trkača iz cijele Europe. Archipelago Trail Run, jedina island-hopping trail utrka u regiji, nudi tri dana trčanja po tri dalmatinska otoka.

 

Trkači će trčati kroz idilične maslinike i borove šumarke Ugljana, pa sve do dramatičnih litica Dugog otoka te promatrati čudesne poglede na Kornate s Pašmana.

 

Trkači će istražiti tri najveća među više od 300 otoka

Zadarsko otočje čini više od 300 otoka, otočića i hridi, a Archipelago Trail Run vodi trkače na tri najveća – Ugljan, Dugi otok i Pašman. Na svakoj etapi čekaju ih različiti tereni i kulise: od mirnih uvala do klifova u Parku prirode Telašćica, koji se uzdižu 160 metara iznad Jadrana, te panorame koje sežu do Kornata.

Na raspolaganju su etape duljina 10, 20, 25, 35 i 45 kilometara, pri čemu trkači sami sastavljaju svoju trkačku kombinaciju i po želji trče jedan, dva ili sva tri dana te doživljavaju sva tri otoka.

 

Međunarodna trkačka flota na Jadranu

Organizatori očekuju sudionike iz više od 20 zemalja – najviše iz Slovenije, Hrvatske i Mađarske, a ostali dolaze iz Njemačke, Austrije, Italije, Poljske, Češke te čak iz Sjedinjenih Američkih Država i Kanade. Većina trkača ne dolazi samo zbog utrke, nego događaj iskorištava za višednevni posjet kako bi, uz natjecanje, istražili i čar hrvatskih otoka.

Archipelago Trail Run ostaje boutique događaj s najviše 800 sudionika, što omogućuje stvaranje trkačke zajednice, osobni pristup organizatora i dotjerano iskustvo za svakog pojedinca. Na otocima to znači i više prostora na stazama, više vremena za razgovor s domaćinima i manje gužve na najljepšim vidikovcima.

 

Ovogodišnja novost je vertikalna utrka u zalazak sunca

Za ovu godinu, u petak 17. 10. najavljen je novi izazov – Sunset Vertical Run. Riječ je o kratkom, ali intenzivnom usponu iz središta zbivanja u Preku na Ugljanu do tvrđave sv. Mihovila. Etapa će biti začinjena zalaskom sunca i nezaboravnim pogledom na Zadarsko otočje.

 

Vikend u znaku klifova, vidikovaca i vožnje katamaranom na start

Glavna scenografija subotnje utrke bit će u mjestu Sali na Dugom otoku, gdje će biti startovi dionica od 10, 25 i 35 kilometara. Dulje staze vode kroz Park prirode Telašćica, među klifovima koji se 160 metara okomito spuštaju u Jadran, te uz obalu slanog jezera Mir. Jedna od posebnosti subotnje etape jest i to da trkači na start sa Ugljana stižu katamaranom.

Nedjelja je rezervirana za Ugljan i Pašman, povezane mostom. Trase nude poglede s tvrđave sv. Mihovila na Ugljanu, panoramske staze uz obalu Pašmana te trčanje kroz stoljetne maslinike i manja kamena sela, gdje se, onako dalmatinski, vrijeme zaustavlja. Na programu će biti 10-, 20- i 45-kilometarske etape, pri čemu samo najduža trasa sudionike vodi preko oba otoka.

 

Lokalna atmosfera i gastronomija kakve su rijetkost na trkačkim događajima

Archipelago Trail Run nije samo sportski događaj, već i snažan most između lokalnih zajednica i međunarodnih trkača. Događaj nastaje u bliskoj suradnji s domaćim poduzetnicima, ugostiteljima, pružateljima smještaja, udrugama i volonterima koji zajedno stvaraju autentičan dalmatinski doživljaj.

Organizatori i ove godine obećavaju autentično otočko ozračje i vrhunsku gastronomiju; nakon trčanja trkače će dočekati svježe pečene lignje, hobotnica u salati, crni rižot, domaće maslinovo ulje i vino.

– Trkači se ove godine vraćaju jer ovaj jedinstveni događaj spaja sportski doživljaj i ono pravo dalmatinsko ozračje. Bilo da je to jutarnja kava uz more, zalazak sunca s čašom vina ili ćaskanje sa srdačnim domaćinima, a o ljepotama krajolika i ne treba pričati, treba ih doživjeti, – rekao je Luka Hren, jedan od glavnih organizatora događaja.

 

VIŠE INFORMACIJA I PRIJAVA

 

Promo objava

31. Joma Varaždinski polumaraton i Hervis utrka građana – praznik trčanja u Varaždinu!

U subotu i nedjelju, 20. i 21. rujna 2025., Varaždin postaje središte sporta, zajedništva i inspiracije!

 

Program počinje u subotu, 20. rujna, s posebnom i jedinstvenom utrkom u svijetu: “Korak po korak kroz tamu i tišinu” – prva utrka gluhoslijepih osoba, koja simbolizira snagu, hrabrost i uključivost u sportu. Ova povijesna utrka otvara vrata novoj dimenziji sportskog zajedništva.

Nakon toga slijede dječje utrke – prilika da i najmlađi osjete radost sporta, trčanja i druženja u veselom i poticajnom okruženju.

 

Glavni dan – nedjelja

U nedjelju, 21. rujna, na rasporedu je vrhunac manifestacije: 31. Joma Varaždinski polumaraton – jedna od najstarijih i najuglednijih cestovnih utrka u Hrvatskoj, poznata po brzoj stazi i sjajnoj atmosferi.

Hervis utrka građana – 5 km – za sve koji žele sudjelovati, bez obzira na godine i formu. Bilo da trčiš ili hodaš, najvažnije je – biti dio zajedništva!

Očekuje te:

  • nezaboravna sportska atmosfera u baroknom gradu,
  • bogati startni paketi i nagrade,
  • podrška navijača i puno pozitivne energije,
  • program za sve uzraste i generacije!

Finišerska medalja:

Pogledaj video i doživi atmosferu već sada:

Rezerviraj 20. i 21. rujna 2025. i doživi Varaždin u ritmu trčanja, radosti i zajedništva.

 

Više informacija i prijave: https://www.utrka.com/utrke/varazdinskipm/2025/info/

 

Promo tekst

Dubrovnik trči i šeta za podršku borbi protiv raka dojke

Humanitarna utrka Lapad Run vraća se i ove jeseni, u subotu 27. rujna 2025., kako bi još jednom skrenula pozornost na važnost prevencije i ranog otkrivanja raka dojke. Ovaj događaj, koji Du Motion organizira u suradnji sa Zavodom za javno zdravstvo Dubrovačko-neretvanske županije, postao je prepoznatljiv simbol zajedništva Dubrovčana u borbi protiv bolesti koja pogađa svaku desetu ženu u Hrvatskoj.

 

„Iznimno nam je važno što građani Lapad Run doživljavaju ne samo kao sportsku, već i kao društveno odgovornu manifestaciju. Peta godina zaredom dokaz je da Dubrovnik zna stati iza onih kojima je podrška najpotrebnija,“ istaknuo je direktor Du Motiona Alen Bošković.

Sudionici mogu odabrati između 5 ili 10 kilometara, bilo da žele trčati ili hodati uz more. Prijave se primaju putem službene stranice Du Motiona. Cijena startnine, koja uključuje službenu majicu i unikatnu sudioničku medalju, iznosi 27 eura od čega će 5 eura biti donirano Ligi protiv raka Dubrovnik.

Rak dojke nažalost ne poznaje dobne granice. Iako je najčešći kod žena starijih od 50 godina, sve češće se javlja i kod mlađih. Upravo zato Lapad Run naglašava važnost preventivnih pregleda i zajedništva koje daje snagu onima koji se s bolešću suočavaju. U tom duhu, lapadska staza otvorena je za sve: iskusne trkače, rekreativce i obitelji s djecom, a na njoj svaki korak postaje dio zajedničke poruke solidarnosti.

 

Avanture Tuljanmana – epizoda 6 – Triatlon A la wild

Čudni su putevi sudbine, da ti se neke ideje realiziraju tek nakon 37 godina. A baš tako je bilo s ovom o kojoj pišem u novoj epizodi Avantura Tuljanmana.

 

Ljetu je pomalo kraj, a za mene je ono bilo puno treninga i vraćanja u formu. Nije bilo baš nekih zanimljivih tema za pisanje, pa su se oni koji ovo ne prate možda već ponadali da novih epizoda neće ni biti, no ništa od toga, obećao sam sebi da ću pisati, pa eto i pišem.

Enihau, ljeto je dakle bilo i prošlo, bicikliralo se, plivalo i nešto malo trčalo. Skinulo se i nešto kila, no o tome drugi put, kad brojka bude „konačnija“, i dalje sam 100% Tuljanman što se vidi iz priloženih fotki.

 

Koja je to ideja ostvarena nakon 37 godina

Ideja o triatlonu dogodila se prije punih 37 godina, skoro u dan. 😊 Prije tih 37 godina, u vremenu kad su bicikli bili čelični, a ne ovi današnji od PVC-a, kad je „internet“ dolazio u obliku časopisa, ja sam, ničim izazvan, postao triatlonac! Bar sam to sebi tako predočio. 20. 8. 1988. bio je jako, baš jako vruć dan, sjećam se kao da je bilo jučer. Taj dan sam u dnevnik napisao: „triatlon“! Nisam ja baš razumio što je točno triatlon, ali sam nešto načuo. Bila je to neka mitološka disciplina za nadljude tamo na Havajima. Ali čekaj malo, imali smo mi svoje Havaje, a to su bili najveći slavonski bazeni u Velikoj.

Uglavnom, zajahao sam tog kolovoškog dana bicikl, pa krenuo na put iz Našica prema Velikoj s velikim ciljem. Oko 50 km vožnje u jednom smjeru, preko Krndije, na starom ženskom Rogu s pet brzina. Tamo sam vozio 1 sat i 57 minuta i onda se bućnuo u bazen. Plivao sam „slavonskim“ stilom, koji je bio mješavina kraula, preživljavajućeg prsnog i “molim da me netko spasi” stila. Izašao sam iz bazena,  onako mokar navukao tenisice, i otputio se u kupaćim gaćama na nekoliko kilometara trčanja cestom.  “Gle, eno onog ludog iz Našica, opet trči k’o da ga ose ganjaju!” Neka, neka samo dovikuju! Ja sam znao: to je to. To je triatlon!

Sačuvao sam stari dnevnik treninga

Ovaj moj nastup nitko nije štopao, ni segmente ni tranzicije, bili smo tu samo ja, bicikl, bazen, tenisice pa opet bicikl. Da, ovaj se triatlon sastojao od četvrtog segmenta, trebalo se vratiti doma ovjenčan slavom. Tko bi rekao da ću 37 godina kasnije i dalje biti lud za biciklima i da ću se pripremati za prvi, pravi half Ironman triatlon. Onaj „ja“ s 18 možda bi samo potvrdno kimnuo, kao da on zna. 🙂

 

Bilo je razmišljanja, ali nikako do realizacije

Puno sam puta fotografirao triatlonske utrke, bio suorganizator Prvenstva Hrvatske, član triatlonskog kluba, sudjelovao kao biciklisti u triatlonskim štafetama, bio drugi (ili treći?) u sklopu Zagreb Opena (u štafeti), ali nikako spojiti sve tri discipline. Kao i kod većine koji o triatlonu razmišljaju (a ne odluče se), moj problem bio je plivanje. Ona kombinacija iz prethodnog dijela ovog teksta nedovoljna je za normalno natjecanje.

Nakon operacije koljena, odlučio sam se na taj pomalo suludi cilj, nastupiti na Plava Laguna Ironmanu 70.3 u Poreču, pa je trebalo prvo popraviti plivanje. Popravio sam, nije to ni danas baš super, ali dovoljno da nastupim na nekoj kraćoj utrci. Bicikliranje i trčanje nisu nikad bili problem.

 

Divlji triatlon Prelog

Utrka koja je počela kao opušteni, neslužbeni triatlon, prije 15-tak godina, održana je jučer u Prelogu. Disciplina supersprint u ovom slučaju je značila 375 metara plivanja, 12 km bicikliranja i 2.5 km trčanja. Malo prekratko za onaj krajnji cilj ove godine, ali triatlonu u blizini ne gleda se u zube. 😊 Prije utrke lijep susret s našim „Hrvatska trči“ trkačicama i trkačima okupljenim kao Ptice trkačice. I njima je ovo bilo vatreno krštenje koje su uspješno završili. Bravo ekipa!

U društvu s našima

Čestitam i organizatorima, ovo je ono što bi rekreativni triatlon trebao biti – ugodno sportsko druženje, neopterećeno rezultatima i otvoreno za sve zainteresirane.

Prije starta sjećanje na Roberta koji je na biciklu ubijen u prometu

 

Kako je prošlo

Plivanje je bilo hektično, 125 ljudi je startalo u isto vrijeme, što u prijevodu znači “vešmašina” i udaranje s povremenim pokušajima plivanja. Negdje nakon stotinjak metara sam shvatio da pravog plivanja tu neće biti i da trebam samo doći do kraja tog segmenta nekako.

Gužva i udaranje

Izašao sam iz vode nakon 10:31 min, plan je bio oko 10 minuta, dakle OK.

Uh, kakva sreća da je plivanje gotovo

Bicikl mi je bio dosta daleko u tranziciji do koje ima stotinjak metara, to sam lagano oddžogirao, polako navukao sprinterice i krenuo na bicikl. Vrijeme tranzicije: 4:06 min (puno previše), skoro najsporija tranzicija od svih natjecatelja.

Petljam da se zapetljam

Ali onda, osjećaj na biciklu – svoj na svome! Šest km u jednom, šest km u drugom smjeru i užitak je puno prebrzo završio. Vrijeme bicikliranja: 20:10 min, prosjek 35,7 km/h, super.

Uh, zašto je bicikliranje već gotovo

Druga tranzicija prošla je puno brže, za 1:50 min sam već bio na trčanju. Prvih parsto metara hvatanja ritma koraka i disanja, a dalje sve bez problema, na 90-95% pulsa. Zašto ne ići gas do daske, pa trčim samo dva i pol kilometra. Prva polovica makadam, druga polovica staze asfalt tik uz akumulacijsko jezero i eto me u cilju za 49:43 min. Tempo trčanja: 5:15 min/km, solidno. Plasman: točno u sredini ukupnog broja sudionika. 😊

Još par metara do cilja

REZULTATI UTRKE

Test položen, idemo dalje

Najvažnije od svega je da mi je koljeno u stanju kao da operacije nije niti bilo, što me neizmjerno veseli. Slijedi puno treniranja uz nekoliko kontrolnih zadataka:

7. 9. L’Etape Kranj – 80 km biciklizma
21. 9. Varaždinski polumaraton

i onda finale sezone i glavni cilj

19. 10. Plava Laguna Ironman 70.3 Poreč (1.9 + 90 + 21.1).

 

Prijavi se i sudjeluj u jednoj od najljepših utrka u Hrvatskoj!

Plivanje, kajak, trail, rekreacija i zabava – sve u jednom danu, i to u spektakularnom krajoliku Jasenica, Zrmanje, Novigradskog mora i Maslenice. Zrmanja Triple Challenge 5.0 vraća se u Maslenicu i ove godine, i to 13. rujna.

 

Utrka koja već tradicionalno najavljuje Europski tjedan sporta donosi jedinstveno iskustvo sporta, prirode i zajedništva u pet kategorija – od zahtjevnih izazova do obiteljskih pustolovina za sve generacije:

BURA – kombinacija plivanja, kajaka i trčanja, po dva člana u ekipi (24 km)

JUGO – pojedinačna trail utrka (15,6 km)

MAESTRAL – kajakaška utrka za timove (11 km)

TRAMONTANA – pojedinačna plivačka utrka (1,5 km)

LEVANAT /OBITELJSKA PUSTOLOVINA (5 km) – revijalna rekreativna utrka prilagođena obiteljima s djecom, bakam i djedovima s unukama i unucima, stričevima i tetama s nećakinjama i nećacima koji tek otkrivaju svijet sporta, zabave i tjelesne aktivnosti. Konfiguracija dionica koje treba prijeći nije zahtjevna te garantira zabavu i druženje više generacija zajedno. U ekipi mora biti minimalno jedno dijete.

Sve sudionike Obiteljske pustolovine, ali i sve ostale zainteresirane posjetitelje, na rivi u Maslenici očekuje EKO radionica na temu očuvanja podmorja. Raspored utrka pogledajte na web stranici Europskog tjedna sporta. Sudjelovanje u svim kategorijama utrke je besplatno, a prijave su dostupne OVDJE.

Zrmanja je poznata kao jedna od najčišćih rijeka u Europi, a zbog svoje bioraznolikosti i prirodnih ljepota često se naziva i “europskom Amazonom”. Nije slučajno da se upravo ovdje održava jedan od najinspirativnijih sportskih događaja godine – gdje priroda, rekreacija i zajedništvo čine savršen spoj.

Zrmanja Triple Challenge 5.0 bit će održan kao uvod u Europski tjedan sporta – inicijativu Europske komisije za promicanje sporta i tjelesne aktivnosti diljem Europe, koja se od 2015. godine obilježava u više od 40 zemalja. Nacionalni koordinator za provođenje ove inicijative u Hrvatskoj je Ministarstvo turizma i sporta, koje kroz raznolike aktivnosti želi potaknuti građane svih dobi da se uključe, pokrenu i učine nešto dobro za svoje zdravlje i kvalitetu života.

Ove godine Europski tjedan sporta slavi velikih 10 godina postojanja, a bit će održan od 23. do 30. rujna diljem Hrvatske i obilježen brojnim događanjima – izložbama, sportskim poligonima, turnirima, edukacijama i zajedničkim treninzima. Programi su besplatni i otvoreni za sve, a raspored događanja pogledajte na LINKU.

Budite aktivni. Budite inspiracija. Jer jedan tjedan – može pokrenuti cijelu godinu.

 

 

 

 

Promo objava
FOTO: Ministarstvo turizma i sporta

[UVOD U ANATOMIJU] Zašto je koljeno trkačko

Dugo sam razmišljala kako pristupiti pisanju teksta o koljenu, zglobu od čije ozljede strahuju ili pate mnogi u trkačkim krugovima, dok netrkači mudruju: „Naravno da te bole koljena, pa ti trčiš!“.

 

Koljeno kao najveći i najkompleksniji zglob u ljudskom tijelu prečesto se dovodi u (negativnu) vezu s trčanjem, a je li to uistinu opravdano i kako to možemo promijeniti, pokušat ćemo pojasniti u ovom članku.

 

Anatomija koljena

 

Kada kažemo da je koljeno najkompleksnije građen zglob u našem tijelu, mislimo na slijedeće: tri kosti (bedrena, goljenična, patela), dva meniskusa, mnoštvo ligamenata i tetiva te oko 30 sluzničnih vreća (burza), sve povezano u jednu cjelinu. Razlog zamršenosti anatomije koljena leži u njegovoj važnosti pri hodanju i trčanju, kao i u prijenosu tjelesne težine i amortizaciji udaraca. Patela i meniskusi posebno su važni (i ranjivi!) jer olakšavaju raspodjelu sile koja nastaje pri dodiru stopala s podlogom, a poznato je da je iznos te sile oko 7 puta veći od tjelesne težine!

Za održavanje koljena u stabilnom položaju, onom bez suvišnih kretnji, ključne su dvije skupine stabilizatora, tzv. pasivni i aktivni. Pasivni stabilizatori su ligamenti (križni i bočni) i tetive koje se nastavljaju na mišiće natkoljenice. Posebnu pozornost u ovom tekstu obratit ćemo na aktivne stabilizatore – mišiće. To su mišići prednje i stražnje lože natkoljenice o kojima smo već govorili, a ne smijemo zaboraviti niti na mišiće glutealne regije, koji su, iako ne spadaju u skupinu stabilizatora koljena, vrlo važni za biomehaniku našeg dvonožnog sustava za pokretanje.

 

 

Trkačko koljeno

 

Ova sintagma se uvriježila kako u medicinskim tako i u laičkim krugovima. Trčanje je brzo optuženo za nastanak mnogih problema s koljenima, a malo je nedostajalo da se ne proglasi i glavnim krivcem. Iza pojma „trkačko koljeno“ krije se oštećenje patelarne hrskavice, tzv. patelofemoralni sindrom. Ovaj sindrom javlja se prvenstveno u trkača koji imaju slabo razvijene kvadricepse – patela u tom slučaju nije stabilna, giba se u stranu prilikom savijanja koljena te nastaje oštećenje hrskavice i bol. Bolnost se javlja oko ili ispod same patele, a provociraju ju savijanje koljena, silazak niz stepenice, trčanje nizbrdo i slično. Osim slabe muskulature natkoljenice, još neki uzroci koji mogu dovesti do trkačkog koljena su: trčanje nizbrdo, istrošene tenisice, pretreniranost, naglo povećavanje kilometraže, tzv. okserice (genu valgum) itd. Poruka svega je jednostavna: uz snažne kvadricepse nema bolnih koljena!

 

Tjelesna aktivnost čuva koljena!

 

Čovjek je biće stvoreno za kretanje i pomalo je neobično kako se jedna od osnovnih tjelesnih aktivnosti, trčanje, dugo vremena smatrala dugoročno pogubnom za koljena. Danas znamo da to uvjerenje ne drži vodu i da trkači imaju manji rizik za razvoj kroničnih oštećenja hrskavice koljena, tj. osteoartritisa, kada ih se usporedi sa sjedilačkom populacijom. Trkači u pravilu imaju manju tjelesnu težinu, snažnije mišiće i tetive, više se kreću – svi ovi faktori doprinose boljoj funkciji koljena i njegovoj zaštiti. Bolovi u koljenima za vrijeme trčanja tipično nastaju kod trkača početnika, posebno onih koji su dugo bili neaktivni ili imaju višak kilograma. Baš zato je od presudne važnosti krenuti s treningom postepeno, imajući na umu značaj odmora i vježbi jačanja različitih mišićnih skupina.

 

Kako možeš brinuti o svojim koljenima?

 

  • Reguliraj tjelesnu težinu – kada izgubiš 1 kilogram, tvoja koljena to osjete sedmerostruko!
  • Radi vježbe snage – vježbe za kvadricepse, zadnju ložu i stražnjicu popravit će tvoju biomehaniku, a kvadri će dodatno paziti da je sve u koljenu kompaktno i stabilno.
  • Pazi na unos tekućine – voda je važan sastojak hrskavice koja oblaže patelu i gradi meniskuse.
  • Pažljivo povećavaj kilometražu – drži se pravila koje kaže kako tjednu kilometražu ne bi trebalo povećavati za više od 10 %.
  • Kada boli – odmori i potraži stručan savjet!

 

Autor: Anda Tomaš / 3sporta.com
Foto: bigstockphoto.com

Avanture Tuljanmana – epizoda 5 – Na ozbiljnu utrku sa starim biciklom? Zašto ne!

Ako ste imalo pratili prethodne „epizode“, znate da se pripremam za Plava Laguna Ironman 70.3 utrku, koja će se u Poreču održati 19. 10. ove godine. Bit će mi to prvi srednje dugi triatlon, godinu dana nakon operacije koljena i povratka na „staze“.

Glavna ideja ovih napisa je dokazati, prije svega sebi, da utrka od 1.9 km plivanja, 90 km bicikliranja i 21.1 km trčanja, nije nešto što sredovječni rekreativac ne može realizirati. Čak i nakon operacije i kroz pripreme koje se sastoje i od procesa značajnog mršavljenja. Ako dokažem sebi, možda se pronađe netko u sličnom problemu kome treba izazov, pa se pokrene. To će mi biti nagrada na kraju, koliko god ova priča uspješno ili neuspješno završi.

 

Imam stari bicikl, pa što onda

Svi koji se bave triatlonom znaju da je to skup sport. Svakako skuplji od bilo kojeg sporta od kojeg je triatlon sastavljen. Hrpa opreme za plivanje i trčanje i nije tako velika, no ona za biciklistički segment – jest. Osim bicikla, tu su i kaciga, rukavice, sprinterice, bidoni, alat…

Ako se duže vrijeme bavite rekreativnim biciklizmom, vjerojatno ste većinu potrebnog već nabavili kroz godine. To je i moj slučaj – intenzivnije peglam po biciklu petnaestak godina i opreme se skupilo. Postavio sam si pitanje – ima li smisla nabavljati novi bicikl za Porečku avanturu?

Odgovor je dao novčanik – nema! Jer, ako imalo pratite tržište bicikala, lako ćete zaključiti da bicikli koji valjaju nikad nisu bili skuplji. Nove tehnologije došle su u cestovni biciklizam, prije svega elektronički mjenjači brzina i hidrauličke kočnice, a i karbon je sve bolji i naravno skuplji. Dati 4-5 tisuća eura za bicikl na kojem ću biti 15 minuta brži, u mojem slučaju stvarno nema smisla. Zato sam se odlučio nastupiti na 6-7 godina starom cestovnom biciklu. Nabavio sam ga prošle godine nakon operacije, radi se 20-brzinskom aluminijskom biciklu s karbonskom vilicom i hidrauličkim kočnicama. Nedavno sam se počastio novim setom kotača (za 150 €) i mislim da je sad posložen sasvim pristojno.

 

Stari bicikl + fitting > novi bicikl – fitting

Vjerojatno će se većina stručnjaka složiti s ovom „jednadžbom“ iznad. Smatram da je bike fitting nešto što bi svaki biciklist trebao obaviti, bez obzira koliko je (ne)ozbiljan u svojim biciklističkim avanturama. Bolje je imati prosječan bicikl, koji je podešen za tvoje tijelo, nego vrhunski bicikl koji si složiš napamet, tj. krivo.

Radoslav Rogina

 

Kad ne slaže za Team Bahrain Victorious, slaže za Tuljanmana (i tebe)!

I tako dolazimo do nove avanture – bike fittinga. Moj Felt VR40, nikad nije bio pravilno posložen za moje tijelo. Zato sam kontaktirao Radoslava Roginu, našeg vrhunskog biciklista, dvostrukog olimpijca, nekad profesionalca s Girom u nogama i dogovorio termin za fitting. Radoslav trenutno radi kao serviser za WordTeam Bahrain Victorious, a u pauzama angažmana pomaže nama smrtnicima da nas na bajku manje žulja guza, bole leđa i da iz nejakih kvadricepsa izvučemo jedno brdo više.

Položaj prije, 10 kila viška nismo uspjeli riješiti boljom pozicijom na biciklu

Nakon ugodnog upoznavanja, krenuli smo s poslom. Prvo smo izmjerili razmak sjednih kostiju, gdje je Radoslav predložio šire sjedalo od trenutnog. Nakon toga složio mi je blokeje na cipelama i onda je slijedio dosta dugi proces namještanja parametara bicikla.

Na tijelo mi je postavio točke koje Retül 3D sustav laserski očitava i dobiva podatke o udaljenostima i kutovima.

Zaključak je bio da sam trenutno kao „superman“, no ne u smislu tjelesne građe, već po ispruženosti ruku na volanu. Njega je trebalo spustiti, pa je to Radoslav odradio okretanjem lulice i premještanjem spacera.

Položaj poslije

Uz to, sjedalo, koje je sad već zamijenjeno adekvatnijim, trebalo je podići i značajno pomaknuti prema naprijed. Čim je to složio, sve je nekako sjelo na svoje i od prve je osjećaj odličan. Trebat će neko vrijeme da se naviknem na novi položaj, ali vjerujem u ovog čovjeka koji radi s najvećim profesionalcima, siguran sam da će novi položaj biti udobniji i efikasniji.

 

 

Eto toliko u ovoj epizodi, ovo nije bilo neko ludo uzbuđenje, no za mene zanimljivo iskustvo koje preporučujem svakom tko provodi nekoliko sati tjedno na biciklu, ili više. 😊

Više o uslugama naći ćete na web stranici: https://rrbikefit.hr/

Ostale Avanture Tuljanmana čitajte ovdje: https://3sporta.com/tag/avanture-tuljanmana/

//ovo nije sponzorirani tekst//

Avanture Tuljanmana – epizoda 4 – Trakošćan Granfondo iliti suza za zagorske brege

Minuta do starta

Volim Trakošćan. Vraćam mu se često, a ljubav sam potvrdio i kao organizator mnogima drage utrke – Lucky Trail Trakošćan. Kad sam vidio da se organizira 1. Trakošćan Granfondo, biciklistička utrka na 117 km, nisam dvojio i prijavio sam se kao 11., čim su prijave otvorene. 177 km bicikliranja sa 800 metara razlike? Jesam li bio spreman za ovo – kratko i jasno: NE!

 

Što je uopće Granfondo

Radi se o vrsti biciklističkih utrka koje su redovito duže od 100 km, prijevod riječi granfondo je „velika vožnja“ ili „duga utrka“. Prva utrka ovog tipa održana je u Italiji 1971. godine. Koncept je osmišljen tako da privuče što više rekreativaca, koji prevaljuju udaljenost veću od 100 km, često na zahtjevnim cestama koje nagrađuju lijepim vizurama. Ovo je nekako najbliže konceptu trkačkih utrka – sudjeluju svi, od ozbiljnih sportaša do amatera i početnika.

Pogled s Lucky Trail livade

Taj me koncept dodatno privukao, očekivao sam puno rekreativaca koji će spremno prihvatiti izazov i „potegnuti“ dalje nego na treningu. To se nije dogodilo, utrka je privukla sportske klubove, aktivne bicikliste i tek, rekao bih, desetak nas sporijih rekreativaca. Valjda su se ljudi uplašili distance.

 

 

Kako sam vozio

Nakon starta kod Hotela Trakošćan, krenuli smo u smjeru Cvetlina i tu se već vidjelo tko koliko vrijedi – ovi brzanci, koji su jurili rezultat, brzo su nestali iz vidokruga, a mi s tempom manjim od 30 km/h ostali smo malobrojni. Početak je bio težak, a popriličan broj uspona nije bio adekvatno nagrađen dugim ravnim spustovima, već su i oni bili zavojiti, s puno kočenja.

Minuta do starta

Počeli smo u nekoj maloj grupici, koja se brzo rasformirala zbog različitih brzina na usponima, no realno, na tako valovitom terenu i nema smisla voziti u grupi, osim iz razloga da budeš u njoj kada stigne ravnica. Na kraju sam nekako na usponima i spustovima uspio sustići grupu s kojom sam onda krenuo na peglanje ravnice.

Poslije spuštanja s brega u Ladanju, slijedilo je tridesetak kilometara ravnice kroz Novu Ves, Petrijanec, Sračinec, Hrašćicu, pa na zaobilaznicu. Ovo je bio baš gušt, bilo nas je pet u grupi i davali smo solidne smjene te držali 32-33 km/h.

Gle, znam i bez ruku

No, sve što je lijepo kratko traje – krenuo je uspon na Varaždin breg. Svi koji su ga vozili, znaju da nije bezazlen, a čak je i klasificiran kao uspon 4. kategorije. Pravi izazov za nas penzionere! Okret po okret, pa do okrepe, a onda još malo uzbrdo pa sporo nizbrdo. Tu sam već osjetio umor, jer prešao sam više od 60 km, koliko sam najdalje vozio ove godine. Uz to, nakon Varaždinskih Toplica apsolvirali smo veliku većinu vertikalnog penjanja ove utrke, pa sam bio energetski poprilično istrošen. A bio sam tek na pola puta.

Nakon te prve okrepe vozio sam solo do cilja, bilo je već poprilično vruće, a i vjetar u prsa je povremeno značajno kočio. Od 70. kilometra slijedi valovit teren u smjeru Novog Marofa, pa onda kroz Beletinec i cestom ispod Vražjeg Stolčeka, slikovitog mjesta na kojem sam prije godinu dana ostao bez trećine meniska. Osveta je slatka, stolčeku! 😊

Glavnu krizu imao sam između 70. i 80. kilometra, ali nekako sam to prebrodio. Nakon toga, išlo je, polako ali sigurno. Ivanec i cesta do Trakošćana mi je toliko poznata da bih mogao voziti i sa zatvorenim očima, što je još pomoglo da psihički ne padnem.

Zadnji uspon na cilj

Utrka je imala limit od 4 sata i 30 minuta, što na distancu od 117 km daje potrebnu prosječnu brzinu od 26 km/h. Izgleda malo, ali treba uzeti u obzir i sve te brege, koje tuljani s 20 kg previše savladavaju s 10 km/h ili sporije. Stalno sam na Garminu pratio prosječnu brzinu, koja se s početnih 28 srozavala i u Ivancu došla do 26.5 km/h. Tu sam znao da ulazim u limitu i da je sve OK.

U cilj sam došao za 4 sata i 26 minuta, kao 136. od 138. biciklista koji su završili utrku.

S vjernim alu konjićem

 

Koji su bili ciljevi ove avanture, što sam naučio

Glavni cilj je bio provjeriti mentalnu snagu da izdržim nešto za što nisam potpuno spreman, da izađem daleko iz zone komfora i izdržim. Uspio sam u tome.

Drugi cilj je bio provjeriti hidraciju i prehranu, kao pripremu za Plava Laguna Ironman 70.3, glavnu utrku ove godine. Znao sam da će dan biti jako vruć, a tuljani se intenzivno znoje na suncu i treba im puno tekućine da se rashlade. Nekoliko dana prije utrke punio sam se ugljikohidratima, na utrku došao super spreman po tom pitanju, kao i odlično hidriran. Imao sam tri bidona na biciklu, startao sa skoro dvije litre tekućine, a piti sam počeo već od prvih kilometara. Za nadoknadu energije odučio sam se za 4Endurane gelove 4ENERGY GEL. Imao sam šest komada, a iskoristio sam ih pet. Ovi su gelovi odlični jer nisu toliko gusti i koncentrirani, pa ne sjedaju teško na probavu. Istina, imaju manje ugljikohidrata, 20 grama po pakiranju od 65 grama, ali su ugodni za konzumiranje. Gelove sam uzimao u nekim koliko-toliko pravilnim razmacima i vjerujem da su značajno pomogli. Osim njih imao sam dvije vrećice „čarobnog praha“, u apotekama poznatog kao Rehidromiks. Njega sam usipao u vodu na prvoj okrepi i ispijao pomalo do pred kraj utrke. Ovaj proizvod je „pravi“ izotonički prah, koji nadomještava minerale izgubljene znojenjem. Vjerujem da mi je kombinacija svega ovog, uz skoro pet litara vode, pomogla da se danas osjećam odlično, da nisam doživio dehidraciju i grčeve na utrci. No, ono najvažnije je da sam pogodio kombinaciju okrepe i nadomjestka minerala, koju ću koristiti u Poreču.

Glavni izvor energije

 

Kako je bilo organizirano

Utrku je organizirao Hotel Trakošćan, s jasnim ciljem da privuče što više stranih gostiju koji će u hotelu boraviti nekoliko dana. Ne znam je li im to uspjelo, ali omjer Hrvata i stranaca je bio oko 50:50, tako da vjerujem da je neki rezultat postignut. Utrku su podržali TZ-i s područja na kojem je prolazila trasa utrke. Je li im se isplatilo za manje od 150 natjecatelja? Ne znam.

Start je bio ispred Hotela Trakošćan, lijepo uređeno i onako sve – profi. Najveće iznenađenje bile su gotovo potpuno zatvorene ceste na 80% dionice utrke. Doslovno stotine volontera, članova lokalnih DVD-a i policije čekali su naš prolazak na svim raskršćima na trasi.

Onako, s jedne strane ugodan osjećaj, kao profi biciklist, ali s dozom susramlja jer sam spor i među zadnjima, a oni moraju tu stajati i čekati. Još neugodnije je bilo prolaziti kraj kolona zaustavljenih automobila i vjerojatno jako nervoznih vozača koji su nas čekali. Taj dio mi nije uopće bio ugodan, vozio bih radije uz normalan promet.

Zašto sam napisao da je promet bio zatvoren na 80% dionice? Odnosi se ovo na nas najsporije, ne na sve ispred nas koji su imali slobodne ceste sve do cilja. Naime, negdje oko 90. kilometra, pored mene je prošlo vozilo „metla“ iz kojeg su mi rekli da otvaraju promet i da se držim prometnih pravila. Onda su naravno krenuli svi ti auti koji su negdje čekali, pa je prvih 10-ak minuta bilo malo čupavo, ali sve je završilo okej. I super da su pustili promet, nema smisla da stotine ljudi čeka nas trojicu koji smo najsporiji!

Na trasi smo imali dvije okrepne stanice, na cca 55. kilometra, pri kraju uspona u Varaždinske Toplice, te u Ivancu. Tu okrepu u Ivancu nisam vidio, bila je smještena negdje sa strane, no vodu sam napunio na benzinskoj. Imam još puno detalja o utrci, pa ako ovo čita netko iz organizacije, samo mi se javite ako želite iskren osvrt i savjete. No, sve u svemu, nemam većih zamjerki na organizaciju, bilo je za 8/10.

 

Zaključak

Znao sam da nisam spreman za Trakošćan Granfondo, ali bez ikakvih posljedica utrku sam završio. Bilo je ovo jedno lijepo iskustvo na biciklu.

Jedva čekam idući test, a to će (nakon puuuno ljetnih treninga) biti L’Etape Slovenia u Kranju 7. rujna. Vozit ću 80 km uz 840 m vertikale.

Rezultati Trakošćan Granfondo, ako vas zanima tko je sve bio brži od Tuljanmana (tj. skoro svi): https://protime.si/hr/dogodek/trakoscan-granfondo25/#1_46059B

 

Ostale Avanture Tuljanmana čitajte ovdje: https://3sporta.com/tag/avanture-tuljanmana/

 

 

Piše: Tuljanman

Spavajte mirno uz Index Sleep Monitor- pametnu traku za praćenje sna iz Garmina

Izuzetno lagana narukvica prati faze sna, status varijabilnosti otkucaja srca (HRV), promjene disanja, temperature kože i još mnogo toga- uz maksimalnu udobnost.

 

Garmin je danas predstavio Index Sleep Monitor, iznimno udobnu i laganu pametnu traku koja omogućuje detaljno praćenje sna za potpuni uvid u opće stanje organizma i razinu oporavka. S baterijom koja traje do 7 noći i neprekidnim Pulse Ox mjerenjem zasićenosti krvi kisikom, Index Sleep Monitor nosi se na nadlaktici i prati faze sna, HRV status, disanje, temperaturu kože, i druge parametre kako bi korisnicima izračunala rezultat spavanja i pružila vrijedne uvide u njihovom zdravlju1. Nakon buđenja, svi se podaci automatski sinkroniziraju s aplikacijom Garmin Connect, gdje se mogu povezati s podacima kompatibilnog Garmin pametnog sata- idealno za korisnike koji tijekom noći ne nose sat ili žele dublje razumjeti svoj noćni oporavak.

 

Odmor i oporavak

Tijekom noći, Index Sleep Monitor prati niz pokazatelja sna i oporavka, a svi su dostupni za pregled unutar aplikacije Garmin Connect:

  • Rezultat spavanja: svako jutro dobivate personalizirani rezultat (0-100) temeljen na duljini sna, razini stresa, fazama sna i ostalim činjenicama.
  • Faze sna: pratite koliko ste vremena proveli u laganom, dubokom i REM snu, i kada su se te faze dogodile tijekom noći.
  • HRV status: pogledajte prosječnu vrijednost HRV-a i pripadajući status (uravnotežen, neuravnotežen, nizak ili loš). Nakon nekoliko noći nošenja, uređaj će uspostaviti vašu osobnu baznu liniju za bolji uvid u oporavak i cjelokupno zdravlje.
  • Pulse Ox: pratite zasićenost krvi kisikom tijekom noći1.
  • Promjene disanja: U kombinaciji s Pulse Ox funkcijom, omogućuje bolje razumijevanje promjena u obrascima disanja tijekom spavanja1.
  • Stopa disanja: pratite učestalost disanja kroz cijelu noć.
  • Temperatura kože: evidentirajte promjene u temperaturi kože koje mogu ukazivati na fizičku aktivnost, uvjete spavanja, moguću bolest i druge čimbenike.
  • Praćenje ženskog zdravlja: pomoću temperature kože, žene mogu dobiti uvid u svoj menstrualni ciklus, uključujući poboljšana predviđanja menstruacije i procjene prošlih ovulacija2. Također, moguće je pratiti trudnoću te dobiti savjete o tjelovježbi i prehrani unutar aplikacije Garmin Connect.
  • Body Battery pokazatelj energije: pratite razinu energije i saznajte jeste li spremni za dan ili vam je potreban dodatan odmor. Uz kompatibilni pametni sat, dobivate još cjelovitiji prikaz energije – danju i noću.
  • Praćenje stresa: provjerite je li san protekao u miru, uravnoteženo ili pod utjecajem stresa.

Za ugodno buđenje tu je pametni alarm – koristi podatke o lakšim fazama sna unutar prethodno odabranog vremenskog okvira kako bi vas probudio blagom vibracijom, čime se olakšava početak dana.

Index Sleep Monitor dolazi u dvije veličine (S-M and L-XL), a jednostavno se održava – dovoljno je ukloniti modul i traku oprati u perilici rublja na laganom programu. Uređaj je već dostupan po preporučenoj maloprodajnoj cijeni od €169,99. Više informacija potražite na: www.garmin.com.

 

1 Ovaj uređaj nije medicinski proizvod i nije namijenjen za dijagnozu ni praćenje medicinskih stanja; detaljnije potražite na Garmin.com/ataccuracy.. Pulse Ox nije dostupan u svim zemljama.

2 Funkcija praćenja menstrualnog ciklusa ne smije se koristiti kao podrška začeću, kontracepciji ili planiranju obitelji. Ovaj uređaj nije medicinski proizvod i nije namijenjen za dijagnozu ni praćenje medicinskih stanja.

Promo tekst

Avanture Tuljanmana – epizoda 3 – višesatno žuljanje na biciklu za krug oko županije

U prvim epizodama ove uzbudljive, srceparajuće sportske sapunice, otkrio sam vam svoju odluku – da u kasnom srednjem životnom vijeku, kad čovjek obično u glavi slavi davne pobjede i ne razmišlja o novim izazovima, ja idem na Plava Laguna IRONMAN 70.3 Poreč. Srednje dugi triatlon.

 

Za one koji možda nisu upućeni (ili su zaboravili jer su ih uznemirili novi računi za struju): radi se o triatlonu koji uključuje 1.9 km plivanja (što je sasvim dovoljno da shvatiš da si loš plivač), 90 km bicikliranja (idealno vrijeme za razmišljanje o smislu života i super izumu biciklističkih hlača s pelenom), te 21.1 km trčanja (kada se svaka pametna misao pretvara u “zašto ja ovo radim”).

 

Plan bez mane (osim što uopće nije sigurno da će funkcionirati)

Svaki pametan plan ima neke mini-ciljeve, testove ili kako god želite to nazvati. Moj plan je jednostavan: uz puno, puno treninga, tri trening utrke, dvije biciklističke i jedna trkačka:

  • 21. 6. – Trakošćan GranFondo – biciklizam, 117 km poznatim cestama
  • 7. 9. – L’Etape Kranj – biciklizam kroz Sloveniju s daškom Tour de France romantike
  • 21. 9. – Varaždinski polumaraton – trčanje kroz grad koji poznam kao svoj džep.

A između toga – ljetni kratki triatloni u Varaždinu, ako ne bude baš prevruće.

 

GranFondo Trakošćan – biciklistički ringišpil od 117 km

Sutra dakle vozim Trakošćan GranFondo, utrku koja započinje tamo gdje sam prije par mjeseci šetao u ulozi organizatora Lucky Traila – kod bajkovitog dvorca Trakošćan. Trasa nas vodi na krug po dragoj nam županiji – što znači brda, sela, lokalne krivine koje poznajem bolje nego vlastiti PIN, ali i famozne obilaznice kod Varaždina na kojima biciklisti inače ne smiju ni pomisliti pedalirati, osim ako ne žele završiti kao vijest na VTV-u.

117 kilometara, oko 800 metara penjanja i spuštanja. Iz GPX satelitskog traga vidi se da staza ima ukupno 1.075 pojedinačnih uspona, puno malih i nekoliko većih – taman toliko da svakih par minuta preispitaš svoje životne odluke. Biciklistička introspekcija.

 

Jesam li spreman

Pa… nisam nespreman. Ali nisam ni spreman. Ukratko, klasična sredina – kao kad u restoranu naručiš bečki s pomesom. Nisam ove godine vozio preko 100 km. Iskreno, u zadnjih 4-5 godina, najduže što sam odvozio bilo je 70 do 80 km u komadu. No, to je bilo bez pratnje, bez dvorca i bez finiš linije. Utrka je ipak nešto drugo, a emotivca kao što sam ja, to ponese i brzo si kao malo dijete koje izgubi pojam o vremenu i zakasni na crtić u 7:15.

Ne očekujem probleme. Osim možda onih egzistencijalnih. Preživjet ću i počasno zadnje mjesto, što iskreno, ne bi bilo prvi put. Been there…

Nada postoji. Ako se okupi dobra grupa na začelju, ona koju čuva hitna, policija i metla, takozvana “Grupa penzionera s kroničnim manjkom treninga i viškom kilograma” – bit će lakše. Dogovorimo se: jedan kao vuče, a ostali se šlepaju u zavjetrini i kao čekaju svoj red. Moš mislit.

Ako to ne uspije, vozit ću solo. Kao vitez tužne figure. Na aluminijskom konju s karbonskom vilicom.

 

Vrijeme nekad stvari pokvari

Prognoza zasad izgleda dobro. To u prijevodu znači: ništa još nije sigurno. Ako ne bude vjetra – odlično. Ako bude – eto dodatnog “treninga snage”. Najviše me raduje što neće biti prevruće, kažu da ne ide preko 30.

 

Bumo videli, rekli su slepci

Bit će ovo više od utrke (jao klišeja!). Bit će ovo test karaktera, otpornosti i anatomije stražnjice. Ali TuljanMan ne odustaje. Vidimo se u Trakošćanu, ako dolazite. Ako ne dolazite, ne vidimo se u Trakošćanu.

Piše: Tuljanman

123...156Stranica 1 od 156

Najnoviji tekstovi

© Copyright: KREATIVNO